汽油機在低沮起動時.由于汽油的霧化質最差.也會導致起動用難。為此，一些汽油發動機也設置了低溫起動進氣加熱器。
1.進氣加熱裝工
一些化油器式汽油發動機裝有進氣加熱裝置，通常采用正沮度系數(PFC)的電鍍陶瓷片為發熱元件，并通過散熱片加熱混合氣。PTC加熱器的結構。
由于加熱器采用了PTC發熱元件.其電阻會隨沮度的上升而增大.溫度高時，其電流小，因而這種發熱元件可實現自動恒溫控制。發熱元件產生的熱量通過柱狀徽熱片傳遞給流經的混合氣，促使混合氣受熱霧化。（廣州中巴）
2.進氣加熱控制電路
汽油機混合氣加執器榨制電路中串聯了一個冷卻液溫度控制開關，使加熱器的工作自動受發動機冷卻液的溫度控制。低溫起動時。溫度開關處于閉合狀態，接通點火開關后加熱器通電加熱混合氣.使發動機順利起動。當發動機冷卻液溫度達到65℃時，沮度開關斷開.加熱器斷電停止加熱.以避免對發動機的充氣效率產生影響。（廣州大巴)
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