汽車空調制冷系統與家用空調和冰箱的制冷原理相似.也是利用制冷劑氣液轉換時的吸熱與放熱.并通過其循環流動完成制冷過程。汽車空調制冷系統的主要組成部件有壓縮機、冷凝器、膨脹閥、儲液干操器、燕發器等。
由發動機驅動的壓縮機運轉時.將蒸發器端的低壓、中沮制冷劑氣體吸人,并將其壓縮成高壓、高溫的氣體后送人冷凝器;高壓、高m的氣態制冷劑在冷凝器中凝結.變成高壓液態制冷劑,并釋放熱量.通過冷凝器散熱片將熱食散發到車外的空氣中去;從冷凝器流出的高壓液態制冷劑經儲液干燥器除濕、過濾后流經膨脹閥,通過膨脹閥的節流作用,其壓力和溫度降低.并送人燕發器;低壓、低溫的液態制冷劑在蒸發器中汽化(沸騰),從蒸發器周圍的空氣中吸收熱盆,使空氣的退度降低,并由鼓風機將冷空氣吹人車內;在燕發器中己變成低壓、中溫氣態制冷劑又被壓縮機吸走。如此循環,將車內空氣中的熱量“搬移”到了車外空氣中,完成制冷過程。(佛山中巴)
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