|
今年以來，國內(nèi)多地發(fā)作女性坐“黑車”后遇害的惡性案件，“黑車”的安全隱患愈發(fā)導(dǎo)致關(guān)注。
此外，規(guī)范租車公司和用戶也常常遭受政策為難。業(yè)內(nèi)人士走漏，一方面違章是“跟車不跟人”，假如租車公司沒能及時發(fā)現(xiàn)用戶違章信息，罰單就要由公司承擔(dān)；另一方面，租車公司常常會將同款車上錯車牌，但是這種問題又是“跟人不跟車”，用戶又要為公司的失誤埋單。這本來都是不公平的，也制約了租車業(yè)的展開。
監(jiān)管要“切一刀”而不是“一刀切”
當(dāng)時，很多城市都遭受“車滿為患停車難”的費事，究其原因，仍是車輛使用率過低致使。
數(shù)據(jù)閃現(xiàn)，私家車每天的使用時間約為2.5小時，而租車公司的車輛每天使用時間約為7小時。關(guān)于減輕城市交通擁堵，展開租車工作不失為可行之策。
廣州大巴租車認為，關(guān)于租車工作監(jiān)管，要“切一刀”而不是“一刀切”。與其他工作不一樣，租車工作涉及到公共安全及公共路程本錢等問題。因而，一定程度的監(jiān)管仍是需要的。
廣州大巴租車建議，關(guān)于車輛營運天分嚴格把關(guān)是應(yīng)當(dāng)?shù)模?ldquo;監(jiān)管部門只需有接入租車公司后臺的授權(quán)，就能對營運車輛和駕駛?cè)诉M行最有用的監(jiān)管。”上海城市交通監(jiān)管部門工作人員告訴記者。
一位租車公司負責(zé)人告訴記者，租車工作想要展開，“一定是政府從監(jiān)管和法令層面給予引導(dǎo)，公司從規(guī)范自律的角度去運營，花費者需要從文明花費動身。
|
